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A Noruega de mota: as estradas dos fiordes que justificam o ferry
A Noruega é cara, lenta e chuvosa, e ainda assim um dos melhores sítios do mundo para andar de mota. Estas sete estradas são a razão.
Planear esta viagem1 Trollstigen

Foto de Clementp.fr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Trollstigen é uma rodovia localizada em Rauma, na Noruega.) É notória pelos seus miradouros, cachoeiras e paredões rochosos, tudo numa sequência de onze curvas na encosta mais íngreme, chegando a ter 9% de inclinação. Wikipédia
O ícone. As plataformas panorâmicas no topo merecem a paragem; a estrada em si despacha-se em vinte minutos.
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2 Geiranger e a Eagle Road

Foto de Ximonic (Simo Räsänen), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. Geiranger é uma povoação da Noruega, situada na comuna de Stranda. Localiza-se na parte mais interior do Fiorde de Geiranger, um braço do Fiorde grande, em Møre og Romsdal. Wikipédia
A Ørnevegen sai de Geiranger em onze curvas, com o fiorde e os navios de cruzeiro lá em baixo. Combine com a Trollstigen num só dia.
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3 Atlantic Ocean Road

Foto de Stefan V. Baumgartner, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. The Atlantic Ocean Road or the Atlantic Road is an 8.3-kilometer (5.2 mi) long section of County Road 64 that runs through an archipelago that crosses Hustadvika Municipality and Averøy Municipality in Møre og Romsdal county, Norway. Wikipédia
Oito pontes sobre o mar aberto. Vá numa tempestade se se atrever; vá ao pôr do sol se puder.
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4 Sognefjellet

Foto de Ximonic, Simo Räsänen, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. Sognefjellsvegen (Nynorsk) or Sognefjellsveien (Bokmål) is the highest mountain pass road in Northern Europe. Part of County Road 55, it is located in Innlandet and Vestland counties in Norway. Wikipédia
A estrada de passo mais alta do norte da Europa, a 1434 m, entre muros de neve até bem dentro do verão. De Lom ao Sognefjord.
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5 Aurlandsfjellet (a Snow Road)

Foto de G.Lanting, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons. Aurlandsfjellet is a mountainous area and plateau along the border between Aurland Municipality and Lærdal Municipality in Vestland county, Norway. Norwegian County Road 5627 runs across the mountains, while the Lærdal Tunnel runs through it. Wikipédia
A alternativa ao túnel de Lærdal, de 24 km: uma estrada estreita sobre o planalto nu até ao miradouro de Stegastein.
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6 Hardangervidda (Rv7)

Foto, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. O Hardangervidda é um planalto montanhoso ("vidde" em norueguês) na região de Hardanger, na zona oeste da Noruega, entre as cidades de Oslo e Bergen. É o maior planalto deste tipo na Europa, de clima alpino, e é o local onde se situa o maior glaciar norueguês. Wikipédia
A estrada do planalto de Oslo para Bergen: céu imenso, renas e a cascata Vøringsfossen no limite oeste.
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7 Lofoten

Foto de Lukas Beck, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons. Lofoten ( PRONÚNCIA) é um arquipélago e um distrito do condado de Nordland na Noruega. Embora esteja situado no Círculo Polar Ártico, o arquipélago experimenta uma das maiores variações de temperatura do mundo a despeito de sua elevada latitude. Wikipédia
Longe, no norte, mas a E10 ao longo das ilhas Lofoten é a estrada mais bonita do país. Voe para Bodø e alugue, ou ande uma semana para lá chegar.
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Como percorrê-la
Planeie dias de 250 km na Noruega, não de 400: ferries, limites de velocidade e paragens para fotografias comem as horas. O Roadlegs mostra o tempo de condução de cada dia com as pausas, e a linha da luz do dia é tranquilizadora em junho e essencial em setembro.
Abrir o plano no Roadlegs Como o planeador trata este veículo.
Sobre os factos e as fotos
As descrições em itálico são as primeiras frases do artigo da Wikipédia sobre cada lugar, usadas sob CC BY-SA 4.0 e obtidas em 6 de outubro de 2026. As fotos vêm da Wikimedia Commons, com a licença indicada junto de cada uma. «Com artigo em N línguas» conta as edições da Wikipédia que têm um artigo, segundo o Wikidata; mede o quão conhecido é um lugar, não é uma classificação. Tudo o resto é opinião do autor. As estradas fecham conforme a estação: informe-se antes de partir.
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